MAN TGX — определяет новые стандарты надежности, экономичности и эффективности международных и внутрироссийских магистральных перевозок. Двигатели стандарта Euro-5, безупречная управляемость, комфорт и безопасность на дороге — мы предусмотрели все для повышения производительности перевозок.
В грузовике MAN TGX заложена полная совместимость с современными полуприцепами, оптимальная грузоподъемность, быстрое переоснащение и установка дополнительного оборудования. Мощные двигатели и новая трансмиссия предназначены для преодоления протяженных маршрутов с минимальным расходом топлива и износом. МАН ТГХ покоряет не только техническими возможностями — дизайн внутри и снаружи так же не оставит равнодушным ни одного водителя.
Все эти преимущества дополняются низкой стоимостью облуживания и безотказностью в любых условиях.
Неизменная надежность дальнемагистральных тягачей MAN TGX достигается за счет продуманных и проверенных конструкторских решений, непрерывного контроля качества на производстве и выстроенной системы собственных и партнерских СТО, где грузовик может пройти сервисное обслуживание по разработанному нами чек-листу. Для владельцев бизнеса это означает работу без срывов и выполнение своих обязательств перед заказчиками точно в срок — на MAN TGX можно положиться.
Рама для тягачей MAN TGX производится из мелкозернистой стали. Это высокопрочный материал, устойчивый к деформации, и легкий при этом. Лонжероны разработаны так, чтобы сделать конструкцию максимально жесткой при минимальном весе самих элементов.
В лонжеронах предусмотрены крепежные отверстия для крепления оборудования разных видов — при переоснащении или монтаже дополнительных модулей не нужно сверлить дополнительных отверстий и нарушать целостность антикоррозийного покрытия. Могут меняться положение и размер топливных баков, посадочные размеры седельно-сцепных устройств. Благодаря этим конструктивным решениям дальнемагистральные грузовики MAN TGX могут работать в сцепке с большинством видов прицепов.
Для дальнемагистральных перевозок комфорт водителя имеет огромное значение. Он влияет на безопасность в дороге, утомляемость и концентрацию внимания, а, следовательно, на сохранность груза и соблюдение сроков доставки. MAN предусмотрели все, чтобы водителю было комфортно во время движения и отдыха в кабине этого грузового автомобиля.
Грузовик можно заказать с несколькими по размеру и компоновке внутреннего пространства вариантами кабины. При базовой длине кабины 2280 мм доступны три исполнения по высоте — кабина XL (внешняя высота 1660 мм, высота салона — 1540 мм), кабина XLX (внешняя 1940 мм, высота салона — 1820 мм) и кабина XXL (внешняя 2150 мм, высота салона — 2030 мм). Спальные места — 790×2200 мм и 700×2125 мм. Такие размеры гарантируют комфортный сон в кабинах MAN TGX даже водителям с высоким ростом. В кабинах XL находится одно спальное место, в вариантах XLX и XXL устанавливается две спальные полки. Спальные места укомплектованы эргономическими матрасами. Для хранения личных вещей в салоне предусмотрены удобные отсеки.
За экономичность отвечают мощные двигатели с высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов. Плавное начало движения, экономичный разгон, движение на затяжных подъемах без лишних переключений, высокая средняя скорость даже при движении в гору. При этом расход топлива и AdBlue® остается стабильно низким. Это стало возможным за счет применения аккумуляторной топливной системы Common Rail, турбонаддува с промежуточным охлаждением и электронных систем MAN, помогающих повысить эффективность эксплуатации. К услугам водителя интеллектуальный круиз-контроль EfficientCruise, система управления расходом топлива на спусках EfficientRoll и многое другое.
Корзина